Wenn beim Einbau von Schrägkugellagern die Einbaumethode oder -methode nicht korrekt ist, weist das Lager beim Ein- und Ausbau lineare Kratzer auf der Laufbahnoberfläche und der Wälzfläche des Lagers auf. Die Ursache für den Schaden liegt hauptsächlich darin, dass der Innen- und der Außenring des Lagers während der Montage und Demontage gekippt werden oder die Stoßbelastung während der Montage und Demontage auftritt. Dadurch wird das Lager zerkratzt. Um Lagernarben zu vermeiden, ist daher neben dem Einsatz entsprechender Werkzeuge während des Montage- oder Demontageprozesses die Verwendung eines Stempels zur Verhinderung der Stoßbelastung der Schrägkugellager, aber auch die gegenseitige Zentrierung während der Montage zu beachten Installation. Wenn das Schrägkugellager installiert und am Außengehäuse montiert wird, besteht ein großes Passungsspiel, und der Außenring weist ein Übermaß auf, das normalerweise nach dem Abkühlen durch eine Presse oder ein Kaltschrumpfverfahren gepresst wird. Wenn Trockeneis als Kühlmittel verwendet wird und die Schrumpfung installiert ist, kondensiert die Luftfeuchtigkeit auf der Oberfläche des Lagers. Daher sind geeignete Rostschutzmaßnahmen erforderlich. Ob das Lager korrekt eingebaut ist, wirkt sich auf Genauigkeit, Lebensdauer und Leistung aus. Aus diesem Grund sollte die Konstruktions- und Montageabteilung den Einbau der Lager genau untersuchen. Daher muss der Einbau gemäß den Betriebsstandards erfolgen:
1. Die Vorbereitung des Lagers
Öffnen Sie die Verpackung erst nach dem Einbau, da die Lager rostfrei und verpackt sind.
Darüber hinaus hat das auf dem Lager aufgebrachte Rostschutzöl gute Schmiereigenschaften und kann direkt für den Zweck des Schrägkugellagers oder des fettgefüllten Lagers für den allgemeinen Gebrauch verwendet werden. Bei Instrumentenlagern oder Lagern für hohe Drehzahlen sollte das Reinigungsöl jedoch mit einem sauberen Reinigungsöl gewaschen werden. Das Lager ist rostanfällig und kann nicht lange gelagert werden.
2. Inspektion von Welle und Schale
Reinigen Sie das Lager und das Gehäuse, um die Grate zu überprüfen, die durch Kratzer oder maschinelle Bearbeitung entstanden sind. Im Außenmantel dürfen sich keine abrasiven (SiC, Al 2 O 3 usw.) Sande oder Späne befinden.
Überprüfen Sie anschließend, ob Größe, Form und Verarbeitungsqualität von Welle und Gehäuse den Zeichnungen entsprechen.
Tragen Sie vor dem Einbau des Lagers auf jede Passfläche der getesteten Welle und des Außengehäuses mechanisches Öl auf.
Die Elemente des Auftragsstandards lauten normalerweise wie folgt:
(1) Reinigen von Lagern und lagerbezogenen Bauteilen.
(2) Überprüfen Sie die Größe und Ausführung der angeschlossenen Teile.
(3) Installation.
(4) Nach dem Einbau des Lagers prüfen.
(5) Schmiermittel zuführen.
Aufgrund der Lagerstruktur, des Sitzes und der Umstände, unter denen sich die Welle dreht, muss der Innenring fest eingepasst werden. Zylinderbohrungslager, Pressen mit mehreren Pressen oder Heißladeverfahren. Bei Kegelbohrungen direkt auf der Kegelwelle oder mit einer Hülse montieren.
Das Fett wird ohne Reinigung geschmiert und direkt mit Fett gefüllt. Das Schmieröl ist geschmiert und muss nicht normal gereinigt werden. Die Schrägkugellager für Instrumente oder Hochgeschwindigkeitsanwendungen sollten jedoch mit sauberem Öl gereinigt werden, um den auf die Lager aufgebrachten Rostschutz zu entfernen. Das Lager mit dem entfernten Rostschutzmittel ist leicht zu rosten und kann daher nicht platziert werden. Darüber hinaus werden mit Fett abgedichtete Lager ohne Reinigung verwendet.
