Die NTN Corporation (im Folgenden als NTN bezeichnet) hat ein „fettgeschmiertes Hochgeschwindigkeits-Rillenkugellager“ mit einer doppelt so hohen Drehzahl wie herkömmliche Produkte entwickelt und damit die höchste Drehzahl der Branche erreicht. Dieses Lager ist für den Einsatz in den Motoren von Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs) konzipiert.
EV/HEV-Antriebsmotoren erfordern zunehmend höhere Drehzahlen, um eine kompaktere Größe und ein geringeres Gewicht zu erreichen. Die in diesen Motoren verwendeten Lager müssen außerdem für hohe Drehzahlen geeignet sein. Herkömmliche fettgeschmierte Rillenkugellager sind jedoch bei Betrieb mit hohen Drehzahlen höheren Temperaturen ausgesetzt, da sich der Käfig durch die Zentrifugalkraft verformt und die Schmierung aufgrund der Fettverstreuung unzureichend ist.
Das neu entwickelte „fettgeschmierte Hochgeschwindigkeits-Rillenkugellager“ für Elektro-/Hybridfahrzeuge nutzt einen neuen Kunststoffkäfig mit optimiertem Materialverhältnis. Die Käfigform wurde ebenfalls geändert, um die durch die Zentrifugalkraft verursachte Verformung bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb zu minimieren.
Eine reibungslose Fettzufuhr entlang der Laufbahnoberfläche trägt außerdem zu einem erhöhten Gleiten zwischen dem Käfig und den Stahlkugeln bei. Das verwendete Fett wurde durch eine Kombination aus Konsistenz (Verdicker) und Viskosität (Grundöl) optimiert. Die Konsistenz widersteht der Zentrifugalkraft bei hohen Geschwindigkeiten, während die Viskosität bei hohen Geschwindigkeiten Schmierkomponenten für die Laufbahnoberfläche bereitstellt und so das Problem unzureichender Schmierung bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb angeht.
NTN wird diese fettgeschmierten Hochgeschwindigkeits-Rillenkugellager weltweit als Produkt verkaufen, das zu kompakteren und leichteren Elektro- und Hybridfahrzeugen beiträgt. Mit einer doppelten Grenzgeschwindigkeit (im Vergleich zu herkömmlichen NTN-Produkten) bietet es die branchenweit höchste Hochgeschwindigkeitsleistung mit einem dmn*-Wert von bis zu 1,08 Millionen (ein Indikator für die Lagerdrehleistung, Lagerteilkreisdurchmesser (mm) × Drehzahl (min-1)). Es zeichnet sich außerdem durch optimierte Käfigmaterialien und -form sowie optimiertes Fett aus. Für weitere Einzelheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt.
