Um die Transformation zu beschleunigen und eine langfristige Entwicklung zu erreichen, hat die Schaeffler Gruppe den "Strategieplan 2025" formuliert und veröffentlicht, um die Wettbewerbsvorteile, die Markenbekanntheit und die Marktführerschaft des Unternehmens weiter zu stärken.
New Enterprise Slogan: Wir sind Vorreiter bei der Bewegung
Als weltweit führender Anbieter von Automobil- und Industrieprodukten spiegelt dieser Slogan das Bekenntnis der Schaeffler Gruppe zu "innovationsgetrieben, zukunftsweisend" wider.
Neuer Unternehmenszweck: Wir sind innovationsgetriebene Führungskräfte
Als Kern des Strategieplans 2025 spiegelt dieser Zweck nicht nur die große Tradition der Schaeffler Gruppe wider, sondern leitet auch die Geschäftstätigkeit des Unternehmens in verschiedenen Bereichen.
Der Strategieplan 2025 definiert unseren Entwicklungsplan, um die Schaeffler Gruppe voranzubringen. Als weltweit führender Anbieter von Automobil- und Industrieprodukten hat sich Schaeffler seit jeher zum bevorzugten Technologiepartner seiner Kunden entwickelt. Geleitet von diesem strategischen Plan werden wir zusammenarbeiten, um dieses Ziel zu erreichen!
- Herr Klaus Rosenfeld
Vorstandsvorsitzender der Schaeffler Gruppe
Schaeffler Gruppe Strategieplan 2025
Im Strategieplan 2025 hat die Schaeffler Gruppe den neuen Slogan - We pioneer motion - eingeführt.
Als weltweit führender Anbieter von Automobil- und Industrieprodukten spiegelt dieser Slogan das Engagement von Schaeffler wider, die Antriebstechnik zu gestalten und die Zukunft zu führen.
Um dies zu erreichen, ist es notwendig, die Geschäftssynergie zwischen den verschiedenen Geschäftsbereichen des Konzerns weiter zu stärken.
Der zukünftige Erfolg der Schaeffler Gruppe wird weiterhin von den Kernkompetenzen des Unternehmens in vier Bereichen abhängen - Innovationsführerschaft, Lean Manufacturing, exzellente Qualität und Systemkompetenz.
Gleichzeitig wird die Schaeffler Gruppe ihre Transformation weiter beschleunigen und sich auf die Umsetzung der Kernkompetenzen und -strategien konzentrieren.
Um dieses Ziel zu erreichen, wird die Division Automotive Technology der Schaeffler Gruppe ihre Geschäftstransformation hin zu elektrischen Antriebs- und Fahrwerkanwendungen beschleunigen; die Division Automotive Aftermarket wird die Wachstumschancen im unabhängigen Aftermarket nutzen und gleichzeitig ihr Profitabilitätsziel beibehalten; die Sparte Industrie Sie wird in neue Wachstumsfelder expandieren und die Profitabilität kontinuierlich verbessern.
Im Strategieplan 2025 hat die Schaeffler Gruppe fünf wesentliche Entwicklungstrends für die Zukunft identifiziert:
1) Nachhaltige Entwicklung und Klimawandel;
2) Elektrifizierung des neuen Verkehrs und Antriebsstrangs;
3) Intelligente Fertigung;
4) Datensparsamkeit und Digitalisierung;
5) Demographischer Wandel.
Diese Trends eröffnen neue Chancen für die zukünftige Entwicklung der Schaeffler Gruppe.
Basierend auf diesen Trends hat die Schaeffler Gruppe fünf Kernbereiche definiert, um die Marktposition von Schaeffler weiter zu stärken. Diese Bereiche umfassen die Produkte und Dienstleistungen aller drei Divisionen sowie die zehn Abnehmerbranchen und Branchenkategorien der Divisionen.
Die Schaeffler Gruppe sieht enorme Entwicklungschancen in Branchen wie der Wasserstoffenergie, wie der Wasserstoff-Energietechnologie, spezifische Anwendungen umfassen Brennstoffzellen für mobile Energiespeicher und Elektrolyseanlagen für die grüne Wasserstoffproduktion.
Darüber hinaus legt die Schaeffler Gruppe großen Wert auf eine nachhaltige Entwicklung und verfolgt in allen Geschäftsbereichen, Funktionsabteilungen und Regionen eine einheitliche Nachhaltigkeitsstrategie mit dem Ziel, bis 2030 eine vollständige Klimaneutralität in Produktion und Betrieb zu erreichen.
Geschäftsbereich Fahrzeugtechnik:
Auf dem Weg, ein Technologieführer in der Elektroantriebsbranche zu werden
Mathis Zink, CEO der Schaeffler Group Automotive Technology Division, wies darauf hin, dass die Automobilindustrie aufgrund der enormen Auswirkungen der neuen Kronenepidemie und der strukturellen Veränderungen, die die Branche selbst durchläuft, noch vor größeren Herausforderungen stehe. Sicherheit.
Für die Antriebstechnik hat die Schaeffler Gruppe die "Vision Powertrain 2030" entsprechend der weltweiten Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen formuliert und darauf aufbauend die Entwicklungsvision für 2035 erschlossen. .
Vor dem Hintergrund der beschleunigten Entwicklung der Fahrzeugelektrifizierung rechnet Schaeffler damit, dass bis 2035 reine Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge 50 % der gesamten Neuwagenproduktion ausmachen werden, Hybridfahrzeuge und reine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor 35 % bzw. 15 %. .
Die Schaeffler Gruppe wird diesen neuen Entwicklungstrend in der Produktstruktur und Kapitalallokation umfassend berücksichtigen.
Reife Geschäftsfelder mit geringem Wachstumspotenzial werden sich stärker auf Profitabilität und Effizienzsteigerung konzentrieren, neue Investitionen werden sich auf Zukunftstechnologien und neue Geschäftsfelder konzentrieren.
Auf absehbare Zeit werden Produkte und Technologien zur Optimierung von Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeugen jedoch für die Aufrechterhaltung der Unternehmensgewinne und des freien Cashflows von entscheidender Bedeutung bleiben, und die Einnahmen aus diesen Geschäften bieten auch Mittel für die Expansion in neue Bereiche. unterstützen.
Das jährliche Auftragswachstumsziel der Schaeffler Gruppe für das Geschäft mit elektrischen Antrieben lautet: 1,5-2 Milliarden Euro in den Jahren 2020-2021 und 2-3 Milliarden Euro nach 2022.
Als Kerntechnologiefeld des autonomen Fahrens hat die Schaeffler Gruppe auch viele erfolgreiche Projekte in Fahrwerkanwendungen, wie die Zusammenarbeit mit Bosch bei der Hinterradlenkung und dem Schaeffler Paravan, der sich auf die Entwicklung der Drive-by-Wire-Systemlösung konzentriert. Gemeinschaftsunternehmen.
Das mittelfristige Ziel der Division Fahrzeugtechnik lautet: Bis 2025 wird der Umsatz der Division um durchschnittlich 2-5 Prozentpunkte über der Wachstumsrate der weltweiten Pkw- und leichten Nutzfahrzeugproduktion steigen, und die angestrebte EBIT-Marge vor Sondereinflüssen liegt bei 4 -6%.
Geschäftsbereich Automotive Aftermarket:
Passen Sie Geschäftsmodelle an, um Marktchancen zu nutzen
Michael Zeidin, CEO der Schaeffler Group Automotive Aftermarket Division, erläuterte aktuelle und zukünftige Entwicklungstrends des Aftermarket.
Prognosen zufolge wird der derzeitige weltweite Autobesitz von 1,4 Milliarden bis 2025 auf 1,55 Milliarden steigen, hauptsächlich aus China.
Mit der kontinuierlichen Zunahme des Fahrzeugbesitzes wird das Auto-After-Sales-Geschäft neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen, vor allem aufgrund der kontinuierlichen Erhöhung der durchschnittlichen Lebensdauer von Fahrzeugen und der kontinuierlichen Verbesserung der Komplexität der Fahrzeuge selbst.
Aufgrund der Branchenkonsolidierung und neuer Marktteilnehmer stehen die Margen im Automotive Aftermarket jedoch unter Druck. Darüber hinaus verändern digitale Plattformen und E-Commerce auch das Verbraucherverhalten.
Schaeffler wird auf das komplexe und sich ständig verändernde Marktumfeld aus verschiedenen Blickwinkeln reagieren und gleichzeitig sein Geschäftsmodell anpassen. Die neue Antwort beinhaltet die kontinuierliche Erweiterung des Lösungs- und Dienstleistungsangebots des Unternehmens.
So hat Schaeffler sein Produktportfolio im Zuge der Transformation vom Komponentenlieferanten zum Anbieter von System- und Integrationslösungen um datenbasierte Dienstleistungen und Plug-and-Play-Reparaturlösungen erweitert. Darüber hinaus baut das Unternehmen auch Gesamtlösungen durch den Aufbau von Industriepartnerschaften, einschließlich der Erfassung von Fahrzeugdaten.
Darüber hinaus stärkt Schaeffler auch den Aufbau digitaler Vertriebskanäle, wie das in China gestartete Projekt One System (ETC).
Das Projekt bietet eine "One-Stop"-Beschaffungsplattform für komplexe technische Automobilteile in einem mehrstufigen Markt mit enormem Entwicklungspotenzial.
Darüber hinaus nutzt die Online-Service-Plattform Lepis von Schaeffler auch digitale Kanäle. Um die Effizienz weiter zu steigern, hat Schaeffler in Europa ein "Aftermarket Parts Operations Center" (AKO) sowie Montage- und Verpackungszentren aufgebaut. Bis 2023 wird AKO 60% des gesamten globalen Lagerbestands abdecken.
Das Projekt nutzt eine Kombination aus digitalen und nicht-digitalen Lösungen, um die Effizienz und Reaktionsfähigkeit der Lieferung von Kfz-Ersatzteilen weiter zu verbessern. Darüber hinaus können 20% der Kohlenstoffemissionen durch das Projekt aufgrund verkürzter Transportwege reduziert werden.
Mittelfristiges Ziel des Segments Automotive Aftermarket ist es, dass der Umsatz des Segments bis 2025 im Durchschnitt höher steigt als das globale BIP-Wachstum mit einer EBIT-Marge von 13-15% ohne Sondereinflüsse.
Geschäftsbereich Industrie:
Verbesserung der Margen durch neue Geschäfts- und operative Initiativen
Dr. Stefan Spindler, Vorstandsvorsitzender der Schaeffler Group Industrial Division, wies darauf hin, dass die weltweite Industrieproduktion im Jahr 2020 voraussichtlich um mindestens 8 % zurückgehen wird, wobei in allen Regionen außer China ein Abwärtstrend zu verzeichnen ist. Langfristig sind die Aussichten verschiedener Branchen der Division Industrie grundsätzlich optimistisch, unter denen die Windkraft- und Bahnindustrie das größte Wachstumspotenzial haben.
Darüber hinaus wird die Industrial Division Entwicklungstrends wie nachhaltige Entwicklung und demografischen Wandel nutzen, um das Wachstum in ihren Kerngeschäftsfeldern kontinuierlich zu beschleunigen.
Das Unternehmen wird jedoch weiterhin den Beitrag innovativer Systeme und Dienstleistungen zum Geschäftswachstum schätzen. Mit über Jahrzehnte aufgebauten Produktentwicklungs- und Produktionskapazitäten nimmt Schaeffler eine führende Marktposition im Komponentenbereich ein und wächst weiter.
Darüber hinaus wird das Unternehmen die Investition zwischen Produkten mit hohem Mehrwert und kostengünstigen Produkten entsprechend den Kundenbedürfnissen ausgleichen. Basierend auf der Marktnachfrage wird die Division Industrial weiterhin innovative Systemlösungen, Mechatronik-Produkte und Servicelösungen einführen.
Bei Komponenten und Systemen bietet Schaeffler innovative Produkte und Lösungen für viele Anwendungsbereiche, wie Komponenten für Windkraftanlagen und Schienen, Wälzlager und Sensorik für Landmaschinen, Robotersysteme, OPTIME-Condition-Monitoring-Systeme und Teile für die Wasserstoffproduktion.
Insgesamt strebt die Division Industrial an, ihre Technologieführerschaft im Markt zu behaupten, den Kundenservice durch digitale Lösungen weiter zu verbessern, die Effizienz weiter zu verbessern und weiterhin strukturelle Anpassungsmaßnahmen umzusetzen.
Mittelfristiges Ziel der Division Industrial ist es, dass bis 2025 der Umsatz der Division im Durchschnitt höher steigt als die Gesamtwachstumsrate der globalen Industrieproduktion mit einer EBIT-Marge von 12-14% ohne Sondereinflüsse.
Fokus auf Free Cashflow und Wertschöpfung
Dr. Klaus Patchack, Finanzvorstand der Schaeffler Gruppe, gab einen Überblick über die mittelfristigen Ziele der Schaeffler Gruppe. Der Schlüssel zur Erreichung dieser mittelfristigen Ziele im Rahmen des neuen Finanzrahmens liegt in der Umsetzung der einzelnen Divisionspläne.
Die Pläne der einzelnen Divisionen helfen der Schaeffler Gruppe, die richtigen Investitionsfelder auszuwählen, eine Marktführerschaft aufzubauen, sich auf Profitabilität und Free Cashflow für reife Geschäftsfelder zu konzentrieren, das Layout aktiv anzupassen und Aufwendungen zu reduzieren.
Seien Sie gut gerüstet für zukünftige Erfolge
Mit dem Strategieplan 2025 ist die Schaeffler Gruppe für die Zukunft bestens gerüstet. Klaus Rosenfeld, Vorstandsvorsitzender der Schaeffler Gruppe, sagte: "Mit dem zukunftsweisenden Strategieplan Roadmap 2025 wollen wir die Schaeffler Gruppe wettbewerbsfähiger und zukunftssicherer machen. Wir werden die neuen Chancen für schnelleres Wachstum, größere Synergien innerhalb des Konzerns und nachhaltige Wertschöpfung nutzen. Wir sind Vorreiter, dieser neue Slogan hilft uns, alle unsere Geschäfte zu integrieren. Auf diese Weise werden wir unser Versprechen einlösen, der Technologiepartner der Wahl für unsere Kunden zu sein."
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