NU10/710-M1 mit Größe 710x1030x140 mm einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig auf Lager
Überblick
Einreihige Loslager-Zylinderrollenlager, mit Messingkäfig, in der Serie NU, der Außenring hat zwei Borde, während der Innenring keine Borde hat. Außenring zentriert; M1-Zwei-teiliger Messingkäfig mit Rollenführung; Betriebstemperatur min. Tmin: -30 Grad; Tmax. 150 Grad. CN-Radiales Innenspiel. Laufgenauigkeit in P6.
Bohrungsdurchmesser: 710 mm; Außendurchmesser: 1030 mm; Breite: 140 mm; Masse-400 kg;Cr=4050 kN;C0r=8000 kN;Grenzgeschwindigkeit=950 1/min;Referenzgeschwindigkeit=425 1/min.
Erweiterter gleicher Typ mit unterschiedlichem Suffix N10/710-M1; NU10/710-TB-N2-M1A-C3; NU10/710-M1A; NU 10/710 ECMA; NU10/710M1.C3; NU10/710 sind auch für Ihre Anforderungen an weitere Maschinenanwendungen auf Lager.
Spezifikationen
| Abmessungen und technische Datenblätter | |
| Teile-Nr. | NU10/710-M1 – einreihige Zylinderrollenlager |
| Marke | Marke FAG, hergestellt in DEUTSCHLAND/Marke SDVV, hergestellt in China |
| Hauptabmessungen | 710x1030x140 mm |
| d | 710 mm |
| D | 1030 mm |
| B | 140 mm |
| rmin | 7,5 mm |
| Geschwindigkeitsbegrenzung | 950 1/Min |
| Referenzgeschwindigkeit | 425 1/Min |
| da | 738 mm |
| Da | 1002 mm |
| ra max. | 6 mm |
| Cr | 4050 kN |
| C0r | 8000 kN |
| M | 400 kg |
Anwendung und Funktionen
Der NU10/710-M1 wird hauptsächlich in großen und mittelgroßen Elektromotoren, Schienenfahrzeugen, Werkzeugmaschinenspindeln, Verbrennungsmotoren, Generatoren, Gasturbinen, Untersetzungsgetrieben, Walzwerken, Vibrationssieben sowie Hebe- und Fördermaschinen eingesetzt.
Zylinderrollenlager sind Radialwälzlager mit Zylinderrollen als Wälzkörper. Sie sind hoch belastbar und nehmen vor allem radiale Belastungen auf. Die Wälzkörper haben eine geringe Reibung mit den Rippen der Ringe, wodurch sie für Hochgeschwindigkeitsrotationen geeignet sind. Abhängig vom Vorhandensein oder Fehlen von Rippen auf den Ringen werden sie in einreihige Lager (NU, NJ, NUP, N und NF) und zweireihige Lager (NNU und NN) eingeteilt. Diese Lager haben trennbare Innen- und Außenringe. Zylinderrollenlager mit Doppelrippen auf einer Seite des Innen- und Außenrings und einer Einzelrippe auf der anderen Seite des Rings können einer bestimmten axialen Belastung in einer Richtung standhalten. Sie verwenden im Allgemeinen einen Käfig aus gestanztem Stahl oder einen Käfig aus bearbeiteter Kupferlegierung. Einige verwenden jedoch auch einen Polyamid-Formkäfig.
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