1. Der Grund für die Schmierung
(1) Lagerschmieröl wird zu viel eingespritzt und überschreitet zwei Drittel des Lagerhohlraums. Die Wärmeübertragungseffizienz des Schmieröls ist nicht hoch, was zu einer schlechten Wärmeableitung des Lagers führt.
(2) Das Lager hat kein Öl. Bei zu geringer Ölzufuhr wird die Ölzufuhr oft unterbrochen, was zu Trockenreibungserwärmung führt und bei nicht rechtzeitiger Behebung zum Durchbrennen des Lagers führt.
(3) Das Ölprodukt hat sich verschlechtert. Ein nicht rechtzeitiger Ölwechsel, Ölaustritt und -emulgierung oder schlechte Luftdichtheit führen zu einer Verschlechterung des Öls, wenn es in den Staub eindringt.
(4) Die Ölsorte ist falsch und verschiedene Ölprodukte werden miteinander vermischt.
2. Gründe für mechanische Schwingungen
(1) Eine schlechte Konzentrizität der Kupplung verursacht Vibrationen.
(2) Eine schlechte dynamische Auswuchtung von Schwungrad, Laufrad und anderen Arten von rotierenden Komponenten oder eine schlechte Installation und Ausrichtung können Vibrationen oder ungleichmäßige Belastungen verursachen.
(3) Eine zu geringe Steifigkeit der Lagerbasis verursacht Vibrationen.
(4) Vibrationen durch lose Schrauben.
Drittens, der Grund für die Montage
(1) Der Innenring des Lagers mit Abziehhülse quillt zu stark auf, so dass das Radialspiel zu klein ist und der Wälzkörper eine übermäßige Kontaktspannung mit dem Innen- und Außenring bildet.
(2) Der Außenring des Lagers wird zu fest gepresst, um ihn zu verformen und übermäßige Reibung zu verursachen.
(3) Die Lagerinstallation ist schief.
(4) Reibung und Erwärmung zwischen den umgebenden Teilen des Lagers und sogar Rauch. B. die Reibung zwischen Welle und Lagergehäuse durch den Deckel, die Reibung zwischen der Druckplatte und dem Schuh, die Reibung zwischen dem beweglichen Labyrinth und dem festen Labyrinth.
(5) Am Ende der Lagerstirnfläche des schwimmenden Endes und der Endfläche des Abschlussdeckels befindet sich ein Wärmeausdehnungsspalt, der axiale Spannungen und Erwärmung verursacht.
(6) Der Keilriemen ist zu straff. Die Lagerrichtungsbelastung ist zu hoch, ein Teil der Wälzkörper und der Innen- und Außenring haben eine große Kontaktspannung, der Innen- und Außenring sind leicht zu wechseln und die Laufbahnen verschleißen teilweise.
(7) Axiallager (normalerweise paarweise verwendet) lassen keinen Spielspalt zwischen dem Außenring und den Wälzkörpern, sondern werden fest auf die Wälzkörper gepresst, was zu einer übermäßigen Kontaktspannung führt.
Vier, Umweltfaktoren
(1) Das Kühlwasser des Systems ist zu wenig oder wird häufig unterbrochen, der Innenraum ist eng und luftdicht und der Sommer ist heiß und hat hohe Temperaturen.
5. Gründe für den Betrieb
(1) Erhöhen Sie die Belastung durch einseitiges Leistungsstreben. Verwenden Sie den Lagerüberlastbetrieb.
6. Lagerausfall
(1) Es bilden sich Risse in den Innen- und Außenringen des Lagers, der Käfig ist zu stark abgenutzt, das Spiel überschreitet den Grenzverschleißwert und die Wälzkörper sind gekreuzt, was schwerwiegendere Defekte gebildet hat.
Lösung:
1. Der Grund für die Schmierung
(1) Beim Reinigen und Ölwechsel wird der Lagerraum mit Fett gefüllt und ein Drittel des Lagerhohlraums hinzugefügt. Wenn das Öl normalerweise nachgefüllt wird, ist ein Drittel bis zwei Drittel des Lagerraums am besten geeignet.
(2) Füllen Sie das Öl rechtzeitig nach und überprüfen Sie regelmäßig die Unversehrtheit der Ölsprühausrüstung. Beispielsweise sollte die Ölstation rechtzeitig gereinigt oder ausgetauscht werden, um eine Verstopfung zu vermeiden.
(3) Das Öl muss rechtzeitig gewechselt, das Öl sachgerecht gelagert und die Lager der Betriebsmittel abgedichtet werden.
(4) Angemessene Viskosität ist das erste Element bei der Auswahl von Schmieröl. Eine zu niedrige Viskosität führt zu Grenzschmierung oder lokaler Grenzschmierung. Verwenden Sie daher unbedingt vernünftiges Öl.
2. Gründe für mechanische Schwingungen
(1) Durch Vibrationen wird das Lager einer anormalen zusätzlichen Belastung ausgesetzt, und eine übermäßige Belastung führt zu einer Erwärmung des Lagers. Die Kupplung muss genau ausgerichtet werden.
(2) Ein dynamischer Auswuchttest sollte durchgeführt werden, und während der Installation sollte eine genaue Ausrichtung oder Einstellung vorgenommen werden, um die Belastung jedes Lagers gleichmäßig zu machen.
(3) Verstärken und erhöhen Sie seine Steifigkeit.
(4) Mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
Drittens, der Grund für die Montage
(1) Messen Sie das Spiel während des Vorschiebens während des Einbaus, um sicherzustellen, dass das Radialspiel des Lagers den technischen Anforderungen entspricht.
(2) Unter normalen Umständen sollte der Außenring des Lagers nicht zu fest gepresst werden, da das Rollmoment der Wälzkörper geringer ist als das Gleitmoment des Außenrings des Lagers.
(3) Lagerausrichtung.
(4) Nachjustieren, um eine geeignete Lücke zu reservieren.
(5) Es sollten Einstellklötze hinzugefügt werden, um den Spalt aufrechtzuerhalten, um sicherzustellen, dass die Welle die axiale Bewegung des Lagers während der Wärmeausdehnung fördern kann.
(6) Die Spannung sollte angemessen sein, um die Orientierungsspannung und das Reibungsdrehmoment zu reduzieren und die Lebensdauer des Lagers zu erhöhen.
(7) Justierpads zur Justierung hinzufügen und auf beiden Seiten je nach technischen Anforderungen einen kleinen Spalt für die Übertragung freihalten.
Vier, Umweltfaktoren
(1) Stellen Sie sicher, dass das Kühlwasser frei ist, erhöhen Sie die Belüftungs- und Wärmeableitungskapazität und reinigen Sie die Lager rechtzeitig, bevor die sommerlichen Hochtemperaturen kommen.
5. Gründe für den Betrieb
(1) Die Produktion muss auf die normale Nennlast reduziert werden.
6. Lagerausfall
(1) Das Lager ist verschrottet und das Lager muss ersetzt werden.
